L’additif diesel DZL de X-1R nettoie tout le système d'alimentation en carburant et la chambre de combustion. Lorsqu'il est utilisé à intervalles réguliers, il maintient l’ensemble propre. L’additif diesel DZL de X-1R augment l’indice de cétane et contient un nettoyant pour injecteur, un protecteur de soupape, un lubrifiant pour chambre de combustion, un éliminateur de carbone, un éliminateur d'humidité et un stabilisateur de carburant qui sont associés à des détergents puissants conçus spécifiquement pour restaurer les performances de votre véhicule en consommant moins de diesel pour plus de puissance.

L’additif diesel DZL nettoie votre système de carburant, améliore les performances, réduit la consommation de carburant et l’émission de fumées noires. Tout cela contribue ainsi à réduire notre impact sur l’environnement.

L’additif diesel DZL de X-1R est spécifiquement formulé et conçu pour être utilisé dans tous les systèmes d'alimentation en carburant diesel. L’additif diesel DZL de X-1R peut être ajouté à tout moment dans au 25 litres de carburant.

Bien agiter avant l'emploi. Verser la totalité du flacon dans votre réservoir avant de faire le plein. Ajouter 25 litres de carburant minimuim.

Pour de meilleurs résultats, nous vous recommandons d’ajouter d’abord l’additif diesel DZL de X-1R dans votre réservoir de carburant, puis de le remplir de carburant diesel. Cela permettra à l’additif diesel DZL de bien se mélanger, de nettoyer et d’améliorer les performances plus efficacement. Pour des performances durables, répéter l’opération à chaque plein de carburant. Il suffit de le verser dans votre réservoir de carburant et vous pouvez partir.

L’additif diesel DZL de X-1R ne convient qu’aux moteurs diesel. X-1R propose une gamme de produits conçus pour différents types de moteurs et de véhicules. Visitez le site www.x1r.fr pour plus d'informations.

Non ! Votre capteur d’oxygène communément appelé sonde lambda, capteur de richesse, capteur O2, capteur de mélange (air/carburant) permet au boitier de gestion moteur d’affiner la quantité de carburant à injecter dans le cylindre afin d’obtenir un rendement optimal. Les différentes qualités de carburant entraînent une modification du calage du moteur, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant et une diminution de la puissance. L’additif diesel DZL de X-1R ne nuira pas aux calculateurs, aux convertisseurs catalytiques ou aux capteurs d’oxygène. Il nettoie votre système de carburant, améliore les performances et réduit la consommation de carburant, diminue les émissions de gaz d'échappement. Tout cela contribue ainsi à réduire notre impact sur l’environnement.

L’additif essence BZL de X-1R nettoie tout le système d'alimentation en carburant et la chambre de combustion. Lorsqu'il est utilisé à intervalles réguliers, il maintient l’ensemble propre. L’additif essence BZL de X-1R augmente l’indice d’octane et contient un nettoyant pour injecteur, un protecteur de soupape, un lubrifiant pour chambre de combustion, un éliminateur de carbone, un éliminateur d'humidité et un stabilisateur de carburant qui sont associés à des détergents puissants conçus spécifiquement pour restaurer les performances de votre véhicule en consommant moins d’essence pour plus de puissance.

L’additif essence BZL nettoie votre système de carburant, améliore les performances, réduit la consommation de carburant. Tout cela contribue ainsi à réduire notre impact sur l’environnement.

L’additif essence BZL de X-1R ne convient qu’aux moteurs essence. X-1R propose une gamme de produits conçus pour différents types de moteurs et de véhicules. Visitez le site www.x1r.fr pour plus d'informations.

Non ! Votre capteur d’oxygène communément appelé sonde lambda, capteur de richesse, capteur O2, capteur de mélange (air/carburant) permet au boitier de gestion moteur d’affiner la quantité de carburant à injecter dans le cylindre afin d’obtenir un rendement optimal. Les différentes qualités de carburant entraînent une modification du calage du moteur, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant et une diminution de la puissance. L’additif essence BZL de X-1R ne nuira pas aux calculateurs, aux convertisseurs catalytiques ou aux capteurs d’oxygène. Il nettoie votre système de carburant, améliore les performances et réduit la consommation de carburant, diminue les émissions de gaz d'échappement. Tout cela contribue ainsi à réduire notre impact sur l’environnement.

L’additif huile MCR d’X-1R réduit le frottement et l'usure de votre moteur. Il ne contient pas de particules telles que plomb, silicone, molybdène, PTFE (téflon), graphite, ni solvants nocifs. Il ne modifie pas les caractéristiques de viscosité de l'huile. Il traite la surface du métal au niveau moléculaire, réduit la rugosité et augmente la dureté de la surface.

L’additif MCR peut supporter des températures supérieures à 260 °C sans se dégrader, il est non dangereux, ininflammable et respectueux de l’environnement.

Oui, l’additif huile MCR d’X-1R est compatible avec tous les autres lubrifiants à la fois synthétiques et à base minérale. L’additif MCR ne contient pas de particules métalliques et par conséquent ne risque pas d’endommager les pièces mécaniques ni de réduire la qualité de l’huile utilisée. Avec un bon entretien de l'équipement et l'utilisation des additifs X-1R, la durée de vie de l'équipement sera ainsi prolongée.

Il est un fait que toutes les huiles, synthétiques et à base minérale, se détériorent avec le temps, produisant des boues et récoltant d’autres contaminants nocifs qui réduisent les performances de votre moteur. Il est scientifiquement prouvé que les additifs X-1R traitent le métal et non l’huile. La technologie spatiale éprouvée X-1R est conçue pour améliorer les performances, augmenter la durée de vie du moteur, la consommation de carburant tout en protégeant votre moteur contre les salissures, les dépôts de carbone et les boues nuisibles provoqués par les mélanges d’huile synthétiques et à base de molybdène (molybdène), PTFE (Téflon).

Le traitement de moteur X-1R est spécifiquement formulé et conçu pour être utilisé dans toutes les voitures de taille moyenne, les véhicules de loisirs, les 4x4, les motos et les camions légers. Pour des performances optimales, ajoutez l’additif huile MCR lors de la vidange, dans une huile neuve. Utiliser le traitement MCR selon les préconisations ci-dessous :

Moteur :

- Premier traitement : de 4% à 6% du volume d’huile

- Deuxième traitement :3% du volume d’huile

- Moteur deux temps : 2% du volume d’huile

- Moteur quatre temps : 4% du volume d’huile

Boite de vitesse :

- Manuelle : jusqu’à 6% du volume d’huile

- Automatique : 2% du volume d’huile

Différentiel : jusqu’à 6% du volume d’huile (2% si pont avec disques immergés)

Direction assistée : 3% du volume d’huile

Moto : 2% à 4% max du volume d'huile